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被動(dòng)安全配置面面觀-可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和踏板

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被動(dòng)安 全配置面面觀
 
 ● 可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和踏板

這項(xiàng)功能看似簡單,但在我們接觸較多的家用車中,有此設(shè)計(jì)的還真不是很多,在劇烈的碰撞,安 全帶可以把你拉緊,氣囊可以保證你的頭部不受硬性的撞擊,但是不能保證的是,剛才還在你手中的方向盤,此時(shí)會(huì)毫無防備地壓向你的胸部,你的腳踝則可能因?yàn)樘ぐ宓淖冃味軅?/p>

當(dāng)然,如果你的車在設(shè)計(jì)之初就考慮到了轉(zhuǎn)向柱和踏板的問題,并為他們設(shè)計(jì)上潰縮的功能,那么在碰撞發(fā)生時(shí),他們就不會(huì)成為傷害你的兇手。

● 安 全的內(nèi)飾

什么是安 全的內(nèi)飾?在碰撞中,你的身體可能撞向車內(nèi)的任何一個(gè)零部件,如果他們不夠安 全,那么后面令你受傷害的很可能就是他們。比如碰撞之后,經(jīng)常出現(xiàn)的情況就是你的身體沖向中控臺(tái),那么此時(shí),你會(huì)希望它足夠柔軟吧?但是大部分的小型車因?yàn)槌杀镜脑蚨紵o法做到這點(diǎn)。這也就是為什么每次靜態(tài)體驗(yàn)的時(shí)候,汽車之家都十分關(guān)注中控臺(tái)所用的材質(zhì)。


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